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    車用尿素溶液生產設備

    一、項目概況
    尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液,存儲在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發動機排出后,它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器,然后將氮氧化物轉化為無害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說SCR(選擇性催化還原技術)技術成柴油機國Ⅳ標準首選技術。國內發動機生產商都開始使用SCR技術來達到環保要求。
    二、生產工藝流程:
    汽車尿素(車用尿素,汽車環保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發動機中。它是一種在SCR技術中必須要用到的消耗品,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
    2.1水系統流程
    原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑加藥→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱 →RO水箱→EDI進水泵→EDI裝置→純水箱→純水泵→攪拌罐
    2.2尿素生產流程
    自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統→超純水儲罐→物料儲罐

    攪拌均質系統

    灌裝←提純←脫色系統←初過濾系統 
    系統描述:
    本生產線由預混合系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統等組成,此運行模式為目前是國內先進成熟的車用尿素生產工藝,已進入大規模工業生產階段。此種生產方式和理念,在中石化、可蘭素以及玉柴、湖北拓威汽車尾氣等公司已經生產運轉;
    一)初過濾及脫色系統:去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質,保證后道工序不受影響。脫色系統采用優質活性炭進行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質,使尿素溶液更加清澈。
    二)精濾系統:防止脫色系統中的活性炭微粒進入后道處理工序,影響后道產品質量。
    三)提純系統:采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質,確保產品符合中國汽車工程學會技術規范SAE-China J2901-2013《車用尿素溶液技術規范》標準要求。
    四)微濾系統:攔截生產過程中管道、儲存槽、動力設備等可能產生的一些肉眼不可見的殘留雜質,保證成品質量穩定可靠。
    五)還原再生系統:提純塔在工藝生產過程中逐步失效,到達一定周期需要進行還原再生處理,過程需6-8小時。經還原再生處理的提純塔重復使用,可完全達到原生產工藝要求。每個再生周期過程中會產生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經過中和調整就可以達到環保排放標準 。

    四、產品品質以及設計標準
    車用尿素生產線 符合中國汽車工程學會技術規范SAE-China J2901-2013《車用尿素溶液技術規范》標準要求

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