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    車用尿素噴嘴堵塞如何預防尿素結晶

    時間:2020-06-04 18:35?? 作者:車用尿素設備 鏈接: http://www.mazbhenks.com/news/cjwt/2447.html

    隨著人們對環保意識的不斷增強,國家對車輛排放標準的法規也是密集出臺。自2014年國四政策實施之后,不少車型上都安裝了后處理器排放系統。


      選擇性催化還原法SCR排放系統則是最常見的一種尾氣處理方式,這種方法簡單,易行,有效被廣大車企所采用。


      可是在冬天,尿素噴嘴堵塞和排氣管上析出尿素結晶體卻會一些讓卡友著實著急。其實,這兩種故障現象只需卡友平時注意保養和用車操作習慣,大部分情況是可以避免的。


      車用尿素和工作原理


      車用尿素是指濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為車用尿素專用原料和超純水,尿素質量的好壞關鍵點在于原料純度。


      工作原理為:尿素溶液經過熱解和水解跟發動機尾氣中的氮氧化合物反應,把污染物質還原成無害的水和氮氣的過程。

      既然尿素溶液是水溶液,那么冬天氣溫過低,出現結晶現象也是正常的。


      當結晶體把噴嘴堵塞時,可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解現象。


      因此當出現尿素因為結晶堵塞時,可以用熱水清洗,水溫高于保持在80度以上,浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果,可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。


      除了結晶體堵塞噴嘴,排氣管內外或者接口處有尿素結晶體也是常見的現象。


      當噴嘴霧化不良時,甚至有滴漏尿素現象時,尿素不能完全蒸發分解,而是殘留在排氣管壁上,隨著時間的延長,結晶體越來越多,由于尿素是堿性溶液,會和金屬起反應,因此有些就會滲透到管壁外面。所以應在發現有噴嘴霧化不良初期,就要把噴嘴故障排除。


      當然,噴嘴堵塞或者卡滯也不一定都是結晶體造成的,尿素溶液內有雜質同樣會引起此故障。


      那么就需要卡友在這些方面注意:


      1.添加正規的尿素;

      2.每三萬公里檢查尿素濾芯使用情況,注意保養,失效則更換;

      3.每五萬公里清洗尿素箱罐體,防止過多雜質積累在罐體壁上;

      4.加注尿素時要小心,防止沙土掉進罐體內部。


      最后,還有一點是需要有正確的操作習慣:在車輛熄火關閉鑰匙后,不要馬上關閉總電源,因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中,需要一定時間,因此要停留五分鐘后再關閉總電源,避免管路內殘留有液體,造成上凍堵塞現象。

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